某水泥廠3000t/d水泥熟料生產(chǎn)線采用的是生料雷蒙磨粉機(jī)-回轉(zhuǎn)窯-煤磨配套工藝转砖，該生產(chǎn)線自2005年投產(chǎn)以來(lái)赔癌，始終堅(jiān)持做好調(diào)試诞外、生產(chǎn)澜沟、隱患排查及處理、技術(shù)改進(jìn)峡谊、維護(hù)管理等工作倔喂，使回轉(zhuǎn)窯的運(yùn)行質(zhì)量達(dá)到了同等規(guī)模生產(chǎn)線的較好水平。下面主要為大家介紹該水泥廠的設(shè)備管理思路及故障處理措施靖苇。

一席噩、設(shè)備管理總體思路

1、日常運(yùn)行閉環(huán)管理

以穩(wěn)定贤壁、效能高悼枢、連續(xù)、安全為思路開(kāi)展各項(xiàng)工作脾拆，形成日常運(yùn)行閉環(huán)管理模式馒索，成立回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)率攻關(guān)小組并細(xì)化考核及激勵(lì)指標(biāo)，追求每輪開(kāi)機(jī)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)化名船。

2绰上、隱患排查及治理

按照隱患排除徹底、隱患跟蹤到位返乏、隱患治理措施得當(dāng)框抽、隱患監(jiān)控責(zé)任主體明確的思路開(kāi)展隱患設(shè)備治理工作，建立定期排查隱患機(jī)制及一對(duì)一的隱患設(shè)備專項(xiàng)監(jiān)控方案香诽，要求已經(jīng)排查出來(lái)的所有設(shè)備隱患均按照隱患大小形成班組绵扇、分廠、企業(yè)3個(gè)級(jí)別的設(shè)備隱患治理月報(bào)庐丁，由企業(yè)相應(yīng)級(jí)別的領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)督促落實(shí)仓煌，杜絕隱患設(shè)備發(fā)生設(shè)備事故。

3榨凭、事故/故障管理

嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)設(shè)備事故管理考核辦法熔徊，對(duì)責(zé)任心不到位、工作不落實(shí)導(dǎo)致的設(shè)備事故追究管理人員責(zé)任郑迅，按照自下而上逐步加碼責(zé)任的原則從嚴(yán)考核朽晓，將事故考核的落實(shí)到企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)身上。

4梳附、維修管理

做好隱患設(shè)備治理的預(yù)修工作获印，實(shí)現(xiàn)檢修人員從救火隊(duì)伍改變?yōu)橹委熽?duì)伍，落實(shí)好檢修前的項(xiàng)目三級(jí)評(píng)審街州、檢修中的項(xiàng)目三級(jí)負(fù)責(zé)及檢修后的逐級(jí)驗(yàn)收簽字制度。

5玻孟、潤(rùn)滑管理

加強(qiáng)日常潤(rùn)滑點(diǎn)檢及跑冒滴漏檢查治理力度唆缴，健立設(shè)備潤(rùn)滑卡片鳍征，定期過(guò)濾、定期化驗(yàn)面徽、定期進(jìn)行潤(rùn)滑分析艳丛。

6、設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理

以設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定效能高運(yùn)行為核心強(qiáng)化設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理趟紊，提高跑氮双、冒、滴霎匈、漏的治理力度戴差，每周形成檢查、考核铛嘱、落實(shí)周報(bào)在企業(yè)范圍內(nèi)通報(bào)暖释。每月對(duì)現(xiàn)場(chǎng)急待解決的問(wèn)題進(jìn)行不低于兩項(xiàng)的技術(shù)攻關(guān)，月底對(duì)攻關(guān)效果兌現(xiàn)考核或獎(jiǎng)勵(lì)波烘。

7在摔、修舊利廢管理

認(rèn)真落實(shí)修舊利廢制度，激發(fā)職工全員參與到修舊利廢中來(lái)亥矿，每月完成量化的修舊利廢指標(biāo)唤吐，在修舊利廢過(guò)程中進(jìn)行改善性修復(fù)，不斷優(yōu)化備件锨飞、整機(jī)對(duì)生產(chǎn)要求的適應(yīng)性肮顾。

8、固定資產(chǎn)管理情況

管好渗骆、用好企業(yè)固定資產(chǎn)针蜀，完善固定資產(chǎn)臺(tái)賬，嚴(yán)格按照程序處理固定資產(chǎn)報(bào)廢硝逐、劃撥捷仓、新增、盤(pán)點(diǎn)確認(rèn)手續(xù)足蹋。

9图云、專業(yè)培訓(xùn)與隊(duì)伍建設(shè)

堅(jiān)持裝備管理隊(duì)伍的現(xiàn)場(chǎng)鍛煉及理論培訓(xùn)兩條腿走路的方式，加強(qiáng)專業(yè)隊(duì)伍建設(shè)邻邮。

10竣况、備件管理

嚴(yán)格控制備件申報(bào)及領(lǐng)用，形成誰(shuí)多報(bào)筒严、誰(shuí)漏報(bào)誰(shuí)負(fù)責(zé)的考核機(jī)制丹泉，備件采購(gòu)時(shí)主要按照技術(shù)要求吻合性、備件供應(yīng)及時(shí)性鸭蛙、備件性價(jià)比確定備件供應(yīng)渠道摹恨。

二筋岛、主要隱患闡述及應(yīng)對(duì)措施

1、雷蒙磨減速機(jī)故障及改進(jìn)措施

某企業(yè)生料雷蒙磨設(shè)計(jì)產(chǎn)量240t晒哄，實(shí)際考核指標(biāo)的275t睁宰，生料磨減速機(jī)長(zhǎng)期高負(fù)荷超產(chǎn)運(yùn)行，2015年1月23日減速機(jī)三件套損壞寝凌，導(dǎo)致回轉(zhuǎn)窯止料230.25h柒傻，為此，企業(yè)及時(shí)訂購(gòu)1臺(tái)備用減速機(jī)并采取以下改進(jìn)措施：

（1）專項(xiàng)設(shè)計(jì)并提高輸入軸功率央颈，將輸入軸功率從2500kW提高到2800kW進(jìn)行設(shè)計(jì)藻清，輸入轉(zhuǎn)速、速比拱削、外部安裝連接尺寸不變拄抄。

（2）經(jīng)過(guò)對(duì)比、分析扎输、計(jì)算后徽探，要求供貨廠家將新設(shè)計(jì)的減速機(jī)三件套從以下參數(shù)進(jìn)行加強(qiáng)：三件套內(nèi)外齒分度圓在原尺寸基礎(chǔ)上加大15%及以上，內(nèi)外齒套齒寬在原尺寸基礎(chǔ)上加大15%及以上准击，增加外齒套外徑從而改善外齒套強(qiáng)度封豆，在三件套相應(yīng)尺寸加強(qiáng)后、按加強(qiáng)后的三件套尺寸匹配其它尺寸胸立。

（3）要求加大行星架軸承型號(hào)（軸承內(nèi)徑增加80以上）恢憋、提高軸承承載能力，按照重新核定的軸承型號(hào)重新匹配行星架绷觉。

（4）要求新設(shè)計(jì)的減速機(jī)妥善處理軸承選型鄙荚、潤(rùn)滑冷卻通道設(shè)計(jì)及密封設(shè)計(jì)，要求合理分配潤(rùn)滑油量從而降低高速軸滾動(dòng)軸承溫度傲茄，采用機(jī)械式密封加進(jìn)口高質(zhì)量密封圈解決漏油問(wèn)題毅访。

（5）要求解決減速機(jī)內(nèi)中間支撐隔板的定位準(zhǔn)確性及問(wèn)題，確保各級(jí)齒輪嚙合的穩(wěn)定性盘榨。

（6）減速機(jī)內(nèi)部所有軸承必f須為原裝進(jìn)口SKF軸承（不得在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)）喻粹，安裝前由我方檢驗(yàn)進(jìn)口報(bào)關(guān)相關(guān)證件后方可組裝。

（7）要求改進(jìn)行星架輸出上部端蓋密封結(jié)構(gòu)草巡，改為止口加O形圈密封并適當(dāng)加大O形圈密封規(guī)格守呜。經(jīng)過(guò)改造的減速機(jī)已經(jīng)投入運(yùn)行半年，各項(xiàng)運(yùn)行指標(biāo)良好山憨。

2查乒、回轉(zhuǎn)窯入窯提升機(jī)減速機(jī)故障處理

2015年8月21日11：41-21：38因入窯提升機(jī)減速機(jī)大面積打齒損壞,經(jīng)過(guò)周密組織，在回轉(zhuǎn)窯止料后9小時(shí)58分再次投料，備件申報(bào)及時(shí)侣颂、搶修組織到位档桃，規(guī)避了回轉(zhuǎn)窯長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)枪孩。

3憔晒、回轉(zhuǎn)窯托輪重復(fù)性故障點(diǎn)處理

改企業(yè)回轉(zhuǎn)窯自投產(chǎn)以來(lái)，托輪瓦發(fā)熱情況未得到徹底處理硝迁，經(jīng)過(guò)過(guò)去的一年多時(shí)間從以下幾個(gè)方面的調(diào)理已經(jīng)正常高降。

（1）利用檢修機(jī)會(huì)，精確測(cè)量各檔托輪的小八字并予以消除锁龙，對(duì)各托輪瓦接觸面殷淮、包角、儲(chǔ)油區(qū)間隙腺拗、瓦口間隙進(jìn)行逐步測(cè)量確認(rèn)并修正两靖。

（2）經(jīng)過(guò)對(duì)運(yùn)行中的各輪帶受力進(jìn)行分析，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期觀摩及逐步調(diào)整困碰，已對(duì)各檔托輪之間存在的大八字情況予以消除耍俱。

（3）根據(jù)開(kāi)式齒輪大小齒輪嚙合情況，將液壓擋輪行程控制在（50-60）mm西龟，調(diào)整托輪位置將液壓擋輪壓力控制在（3.8-4.5）MPa馒脏，對(duì)液壓元件調(diào)整將回轉(zhuǎn)上竄下滑一個(gè)周期的時(shí)間控制在（12-14）小時(shí)并達(dá)到上竄下滑時(shí)間基本一致。

（4）通過(guò)對(duì)托輪镣学、輪帶表面添加潤(rùn)滑劑歌淹，將托輪及輪帶之間的上竄下滑阻力大幅度降低，同時(shí)使得兩大組件的表面磨損基本達(dá)到零磨損的理想狀況黎炉。

（5）實(shí)施窯尾氣缸安裝方式技改枝秤，徹底將摩擦塊掉落損壞氣缸的危險(xiǎn)源予以消除，同時(shí)氣缸工作溫度下降后提高了使用壽命慷嗜。

（6）實(shí)施大齒圈連接螺栓螺母防松改造淀弹，將f故障點(diǎn)一次性消除。

三洪添、2015年主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

窯系統(tǒng)自身故障停機(jī)6次（機(jī)垦页、電、工藝各2次）干奢，故障停機(jī)同比2011年下降30次痊焊。全年實(shí)際生產(chǎn)8038.24h，故障停機(jī)合計(jì)53．88h忿峻，計(jì)劃?rùn)z修及外部因素影響回轉(zhuǎn)窯止料691.88h薄啥，全年回轉(zhuǎn)窯綜合運(yùn)轉(zhuǎn)率91.51%。

綜上逛尚，水泥企業(yè)做好熟料線設(shè)備管理工作垄惧，是確保水泥設(shè)備穩(wěn)定刁愿、效能高、連續(xù)搜计、安全運(yùn)行的主要依據(jù)宋旭，能夠有效實(shí)現(xiàn)水泥企業(yè)降本增效的目的，從而大大地提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力杉藐。