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帶式輸送機(jī)防滑新理念

作者:紅星機(jī)器 發(fā)布時(shí)間:2012-02-24 00:00:00

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在潮濕環(huán)境中運(yùn)行的帶式輸送機(jī)荒给,其驅(qū)動滾筒與膠帶之間經(jīng)常出現(xiàn)打滑或跑偏的現(xiàn)象,對生產(chǎn)浴祥,運(yùn)輸造成很多不利影響晶会。因此,采用一定措施防止輸送帶打滑 预蒜,對于帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)具有重要意義禀瓜。我公司根據(jù)真空吸盤的吸附原理,設(shè)計(jì)出一種帶有圓臺凹坑的滾筒包膠結(jié)構(gòu)论燎,以增大滾筒的摩擦驅(qū)動力丹仅,從而防止輸送帶打滑。

輸送機(jī)應(yīng)用現(xiàn)場

驅(qū)動滾筒的發(fā)展現(xiàn)狀:驅(qū)動滾筒是帶式輸送機(jī)中傳遞動力的重要部件褥甜,輸送機(jī)工作所需要的牽引力是通過與膠帶之間的摩擦力來傳遞的贺壮。傳統(tǒng)的驅(qū)動滾筒表面有鋼制光面和帶襯膠面兩種形式。早期的鋼制光面滾筒制造 簡單拯骤,但接觸表面的摩擦系數(shù)小大愁,輸送能力較差,一般在功率小婚蛮,短距離輸送機(jī)中乎壮。當(dāng)今應(yīng)用更多的是膠面滾筒,其表面包覆著一層摩擦性能優(yōu)良的包膠例获,從而避免了滾筒表面粘附物音念,增大了接觸面的摩擦系數(shù)。目前研發(fā)出的膠面滾筒按照表面的形狀不同可分為光面膠躏敢,人字形溝槽包膠和菱形網(wǎng)紋包膠闷愤,以適應(yīng)不同的使用需求。

近年來國外為了解決橡膠襯套不耐磨損件余,摩擦系數(shù)較小及運(yùn)輸機(jī)傳動效率低等不足讥脐,開發(fā)出了陶瓷襯套技術(shù)。該技術(shù)是在橡膠襯套的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的啼器,可以理解為在橡膠襯套表面上模塊化壓入了許多帶有小凸臺的陶瓷片旬渠,在輸送帶的壓力下,數(shù)千個陶瓷片的凸臺作用在接觸表面端壳,有效增大了滾筒的牽引力告丢,并大大提高了襯套的耐磨性。

輸送機(jī)

防滑研究的新突破:國內(nèi)外工程技術(shù)人員針對帶式輸送機(jī)的膠帶打滑問題损谦,對驅(qū)動滾筒表面進(jìn)行了各種改進(jìn)岖免,主要是在滾筒表面包覆特殊材料,將原先的撓性體與剛性體之間的接觸轉(zhuǎn)變?yōu)閾闲泽w與彈性體得接觸祝遗,從而達(dá)到改善接觸面的摩擦特性沉卷,提高摩擦驅(qū)動力的效果。

影響摩擦性能的因素較多说拾,主要是輸送帶與滾筒接觸面的材料凰拇,表面形貌以及工作條件。不同材質(zhì)蝗广,不同表面形貌的包膠堡脱,對增大摩擦驅(qū)動力的作用是不同的。

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